電気自動車は年々普及していることを知っていますか？地球温暖化の原因となる排気ガスを出さない電気自動車はシェアを拡大しています。日本のみならず海外でも電気自動車のシェアは広がっているんです。そこでこの記事では、電気自動車のシェアはメーカーだと 電気自動車はなぜ普及しないのでしょうか？ 充電時間や充電できるスタンドの場所に課題があるのでしょうか。電気自動車の買い時や将来について解説します。インフラも整ってきたので、これからが電気自動車の時代です。 次世代自動車や充電設備に関する年度別調査報告書・資料になります。cev、ev・phv用充電設備、水素ステーションの補助金交付を行う一般社団法人次世代自動車振興センター。環境・エネルギーに優れた自動車の普及を促進しています。 以後、自動車保有台数は世帯数を上回り続けており、2019年3月末現在の1世帯当たりの自家用乗用車の普及台数は1.052台。日本国内では1996年から“一家に1台”の時代が継続していることがわかります。 電気自動車を普及させ、大気汚染問題を世界全体で解決しようという動きは昨今急速に進んでいます。世界ではパリ協定にて「2050年までに大気汚染に伴う平均気温の上昇を2度未満に抑えよう」という目標を掲げました。しかし、今のままでいけば、この目標到 電気モーターを動力源として走行する電気自動車（ev）。evは単なる新型の自動車という枠を超え、温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に大きな変化をもたらす可能性を持つものとして、その普及拡大が期待されています。 電気自動車を普及させるために、ヨーロッパの自動車メーカーの動きも活発になっています。 フォルクスワーゲンは、2025年までに、電気自動車(80機種)、2030年までには、フォルクスワーゲンのグループ内で、電気自動車(300機種)を市場に投入するといわれています。 占める次世代自動車の割合を5～7割とする目標の実現に向け、 クリーンエネルギー自動車の普及を促進します。 製造産業局自動車課 03-3501-1690 条件（対象者、対象行為、補助率等） 国 民間団体等 補助（定額） 購入者※ 補助 補助対象 電気自動車(ev)