欧州では、電気自動車（ev）の普及で西欧が中・東欧に先行している。欧州委員会（以下、欧州委）は2016年7月、運輸部門から排出される温室効果ガス（ghg）削減のための政策指針「低排出モビリティー戦略」を公表し、さらに2017年11月には新たな自動車の二酸化炭素（co2）排出規制案を公表した。 世界の電気自動車販売台数ランキングから見えること 今は世界の自動車販売の主流はガソリン車やディーゼル車そしてハイブリッド車です。世界の保有台数はおよそ12億台ですが、ガソリン車で7割、ディーゼル車で2割のシェアを持ちます。 電気自動車は排気ガスを一切出さないゼロ・エミッション車として世界中から注目されていますが、普及率としてはまだまだ低いのが現実です。 しかし、ここ数年でインフラ整備が急速に進み、減少傾向にあるガソリンスタンドとは反対に充電施設は増え続けています。 将来の自動車燃費改善技術普及予測（米国道路交通安全局） •2025年規制には内燃機関の性能改善で対応可能との予測 •EV普及は限定的 Type Penetration (%)2021 2025 2021 2025 Turbo-downsize (18 bar)43 25 53 19 Turbo-downsize (24 bar)14 63 16 67 8 speed DCT 61 79 7 9 Cooled EGR 11 65 16 74 電気自動車で世界から注目を集めているテスラが普及価格帯（約400万円）の電気自動車となる「Model3」の納車をついに7月28日から開始します。「Model3」は既に37万台の予約があり、12月までには生産規模を月産2万台、そして2018年には月産4万台に拡大させる予定と言われています。 「持続可能 … 世界の電気自動車販売台数ランキングから見えること 今は世界の自動車販売の主流はガソリン車やディーゼル車そしてハイブリッド車です。世界の保有台数はおよそ12億台ですが、ガソリン車で7割、ディーゼル車で2割のシェアを持ちます。 世界で加速するEV車(電気自動車)の普及、その背景と動向のページです。 Rentec Insightは、IoT、測定器、ロボティクスをテーマに、基礎知識の習得からビジネスへの応用まで学べる、最新テクノロジーやソリューションを紹介する情報サイトです。 「電気自動車」というと、我々は将来エコな時代が到来した時の、遠い未来の乗り物だと思いがちだ。しかし実際には、電気自動車はすでに存在し、世界中で日常的に使用されている。 電気自動車を普及させるために、ヨーロッパの自動車メーカーの動きも活発になっています。 フォルクスワーゲンは、2025年までに、電気自動車(80機種)、2030年までには、フォルクスワーゲンのグループ内で、電気自動車(300機種)を市場に投入するといわれています。 フランスやイギリスなど各国政府が自国内を走る自動車のev（電気自動車）化を発表しているが、中でも急速にev化に舵を切っているのが中国だ。ev分野における中国ベンチャー企業の躍進は著しい。 アメリカや日本、ドイツなど先進国における国内乗用車販 電気自動車、別名EV(Electric Vehicle)は今最も注目されている自動車の一つです。 環境に優しく燃費の良いというメリットがあり実際に、トヨタのハイブリッド車(電気とガソリンのミックス)であるプリウスも年間10万台以上売れるなど、電気自動車の波は確実に来ていると感じます。 占める次世代自動車の割合を5～7割とする目標の実現に向け、 クリーンエネルギー自動車の普及を促進します。 製造産業局自動車課 03-3501-1690 条件（対象者、対象行為、補助率等） 国 民間団体等 補助（定額） 購入者※ 補助 補助対象 電気自動車(ev) 電気モーターを動力源として走行する電気自動車（ev）。evは単なる新型の自動車という枠を超え、温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に大きな変化をもたらす可能性を持つものとして、その普及拡大が期待されています。